磁鐵在發電機里的應用

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電就是電荷,電場被分為兩半,一半叫做正電荷,另一半叫做負電荷,正負電荷隨身攜帶正負磁力,正負電荷在二級級別的場流動叫做電流,依附在物體外表的正負電荷叫做靜電,靜電和正負磁力的作用力都是在三級級別的場體現,磁鐵就是附在鐵上面的正負磁力,

磁鐵怎么形成?我們先從自然現象中觀察理解,物體與物體建立成雜物整體共價鍵之后再將它們分開,雜物整體共價鍵被分割成正負電荷,正負電荷攜帶正負磁力,

那么我們再來推理推理下地球兩極的磁鐵是怎么形成,地球物體建立成地球整體共價鍵,由于地球自身高速旋轉,有很多地球整體共價鍵被迫分離,被分離的地球整體共價鍵變成正負電荷,由于地球自轉原因,正負電荷被壓縮到地球兩極,兩極的電荷由于旋轉的原因,使得中心范圍的電荷所承受壓力非常大,壓力很大的電荷依附在石頭里面就形成磁鐵,這就是兩極磁鐵形成原理。

再來看看電磁鐵的形成原理,電荷從二級級別的場通過線圈轉變到三級級別的場,線圈的場有很多高濃壓縮電荷,高濃壓縮電荷依附在鐵身上,就變成了電磁鐵,鐵身上肯定有空間可以藏得了高濃壓縮電荷,鐵才會變成電磁鐵,永磁鐵的形成原理也是一樣,永磁鐵身上肯定有空間可以永久的藏得住高濃壓縮電荷,它才能成為永久磁鐵,

那么磁鐵實際上就是電荷的場力,電荷的場力會與電子有相吸或相斥的作用力,也就是說磁鐵會與電子的場有相吸或相斥的作用力,

當發電機里有磁鐵,有鐵心,鐵心在磁場中轉動,鐵心的共價鍵的場會因受正負磁力的作用力而被分割成正負電荷的場,正負電荷通過線圈導體向外連接出來,就形成了交流電,這就是發電機的發電原理,


再來看看電動馬達原理,電動馬達實際上就是線圈導體通直流電,使線圈內的鐵塊變成電磁鐵,中心的電磁鐵與周邊的磁鐵形成場與場的反壓作用力,而推動轉動,

它們通過轉動來抵消壓力,比如我推你一把,你通過動來抵消我的推力,就是這樣的原理

從磁鐵來觀察,磁鐵正負兩頭磁力平衡,所以電流是正負電荷相互對流的,磁鐵是正負電荷的場力,磁鐵可以與電子的場相吸或相斥,也就是說磁鐵的磁力可以直接與二級級別的場的磁力相壓或相吸,所以我們拿塊磁鐵靠近導體電流時,就會出現有同性相斥,異性相吸的指向,或許我們在三級級別的場去吸二級級別的場,應該是打反來算,等于是同性相吸,異性相斥,應該這樣算才對,

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